elektronik-news.com
12
'24
Written on Modified on
TDK News
TDK verbessert die Mehrfach-Struktur der niederohmigen MEGACAP MLCCs für die Automobilindustrie
Automotive-taugliche Mehrfach-Struktur für die MEGACAP MLCCs, qualifiziert nach AEC-Q200. Die Produktpalette umfasst 99 nF/1000 V mit Klasse-1- und 47 μF/100 V mit Klasse-2-Dielektrikum.
www.tdk.com

Die TDK Corporation hat die MLCC-Serie MEGACAP CA mit Metallrahmen für den Automobilbereich erweitert. Deren Serienfertigung begann im September 2024.
In den vergangenen Jahren wurden die Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb wie Hybrid- (HEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) sowie hocheffiziente Ladetechnologien deutlich weiterentwickelt. Dies trägt insgesamt dazu bei, den Ausstoß von Treibhausgasen zu reduzieren. Gleichzeitig nimmt der Strombedarf der verschiedenen Subsysteme wie Wechselrichter, Onboard-Ladegeräte (OBCs) und drahtlose Energieübertragung (WPT) zu, weswegen MLCCs hohe Ströme handhaben und eine große Kapazität aufweisen müssen.
Um diese Ansprüche zu erfüllen, hat TDK die CA Serie entwickelt, die größten MLCCs der Branche(6,00 x 5,60 x 6,40 mm³) mit einer Dreifach-Struktur in einem Metallrahmen. Das Unternehmen bietet nun ein umfangreiches Sortiment an, darunter 99 nF/1000 V mit einem Klasse-1-Dielektrikum und 47 μF/100 V mit einem Klasse-2-Dielektrikum.

Für hohe Ströme wurde den Serienersatzwiderstand (ESR) im Vergleich zu früheren Produkten reduziert, indem die Materialien für den Metallrahmen optimiert wurden. Durch die Mehrfach-Struktur verringert sich die Anzahl der Bauelemente, sodass sich die Baugruppen weiter miniaturisieren lassen.
www.tdk-electronics.tdk.com
Fordern Sie weitere Informationen an…