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TTI Europe stellt Muratas kompakte, sicherheitszertifizierte MLCCs für das Schnellladen von Elektrofahrzeugen vor

Verbesserte Formgebung verlängert die für 800-V-Batterie-Architekturen erforderliche Kriechstrecke.

TTI Europe stellt Muratas kompakte, sicherheitszertifizierte MLCCs für das Schnellladen von Elektrofahrzeugen vor

TTI IP&E - Europe, ein führender Spezialdistributor für elektronische Bauteile, gibt die Aufnahme einer neuen Baureihe von Keramikvielschicht-Chipkondensatoren (MLCCs) von Murata bekannt. Die EVA-Baureihe verfügt über Eigenschaften, die insbesondere für Entwickler von Elektrofahrzeugen von Interesse sein dürfte. Zu den Einsatzmöglichkeiten zählen das On-Board-Ladegerät (OBC), das Batteriemanagementsystem (BMS), Wechselrichter und DC/DC-Wandler sowie andere Anwendungen in der Industrie, sowohl im Verbraucher-, als auch im Medizinbereich.

Die gemäß dem Sicherheitsstandard IEC60384-14 entwickelten, sicherheitszertifizierten MLCCs der Klasse Y2 sind besonders wirksam bei der Unterdrückung von Gleichtaktstörungen. Die kompakten Bauteile sind in oberflächenmontierbaren Gehäusen mit einer Grundfläche von 12,7 mm x 6 mm und einer Höhe von 3,7 mm untergebracht, bieten Nennspannungen von 305 VAC/1500 VDC und unterstützen Kriechstrecken von 10 mm. Somit können sie die erhöhte Isolationsanforderung erfüllen, die durch die Umstellung auf 800 V-Technik für schnelleres Laden erforderlich ist, während sie gleichzeitig der Forderung nach Reduzierung von Größe und Gewicht gerecht werden.

Die EVA-Reihe bietet Kapazitätswerte von 0,1 nF bis 4,7 nF und ist für einen erweiterten Betriebstemperaturbereich von -55 °C bis +125 °C AEC-Q200-qualifiziert. Die MLCCs wurden auf erhöhte Stehspannungen von 2000 VAC/60 s und 4000 VDC/60 s getestet, um transiente Überspannungen, wie z. B. Spannungsspitzen, zu bewältigen. Darüber hinaus weisen die Bauteile eine niedrige äquivalente Serieninduktivität (ESL) auf, wodurch sie für den Einsatz bei hohen Frequenzen geeignet sind. Die Anordnung der Metallanschlüsse dieser MLCCs sorgt für eine größere Elastizität, wodurch die Bildung von Löt- und Biegerissen verringert wird. Somit ist eine langanhaltende Zuverlässigkeit gewährleistet.

„Da bei den Antriebssträngen von Elektrofahrzeugen immer höhere Spannungen zum Einsatz kommen, sind für den Einsatz in Fahrzeugantrieben mittlerweile längere Kriechstrecken vorgeschrieben. Gleichzeitig müssen diese Bauteile immer kleiner werden“, erklärt Felix Corbett, Director of Supplier Marketing, Passives and Discrete Components, TTI, Inc. – Europe. „Die EVA-Serie, für die sich Murata die fortschrittliche Kunstharz-Formgebung zunutze macht, übertrifft diese Anforderungen und verbindet eine längere Kriechstrecke mit Kompaktheit."

Neben technischem Support kann TTI nicht nur Muster für Design und Prototyping zur Verfügung stellen, sondern unterstützt darüber hinaus alle erforderlichen Lagerbestände von der Kleinserie bis hin zur Produktion. Weitere Informationen über die EVA-Baureihe von Sicherheits-MLCCs für die Automobilindustrie finden Sie unter: https://www.ttieurope.com/content/ttieurope/en/manufacturers/k-o/murata/products/murata-eva-compact-multilayer-ceramic-capacitors.html

www.ttieurope.com

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