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Diodes stellt Automotive I2C/SPI-zu-Dual-Channel-UART-Bridge vor
Der PI7C9X762Q ermöglicht robuste, energieeffiziente Datenkonvertierung für E-Fahrzeuge und ADAS, unterstützt SPI-Geschwindigkeiten bis 33 Mbps mit 64-Byte-FIFOs und flexiblen GPIO-Optionen.
www.diodes.com

Diodes Incorporated (Diodes) stellt mit dem PI7C9X762Q eine Automotive-konforme* I2C/SPI-Bus-zu-Zweikanal-UART-Bridge vor. Ihr geringer Stromverbrauch im Betrieb und Ruhemodus macht sie ideal für Elektrofahrzeuge (EV). Zu den Anwendungen gehören intelligente Cockpits, zentrale Steuerungen, I/O-Modul-Controller, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Telematik und zonale Gateways.
Der Baustein bietet eine vollständige bidirektionale Protokollkonvertierung und unterstützt SPI-Taktraten bis zu 33 MBit/s. Der UART verfügt über 64-Byte-TX/RX-FIFOs mit programmierbaren Triggerpegeln. Er unterstützt programmierbare Zeichenformatierung, einschließlich 5-, 6-, 7- oder 8-Bit-Zeichen, gerade, ungerade oder keine Parität sowie 1, 1,5 oder 2 Stoppbits. Der interne Registersatz des Bausteins ist abwärtskompatibel mit vergleichbaren UARTs am Markt, was die Softwareentwicklung und -migration erleichtert.
Die UART-Bridge wird im kleinen 32-poligen TQFN-Gehäuse (5 mm × 5 mm) ausgeliefert und verfügt über bis zu acht programmierbare und universell einsetzbare I/O-Pins (GPIO) für flexible Designoptionen. Hinzu kommen erweiterte Funktionen, wie eine automatische Hardware- und Software-Flusskontrolle, um eine stabile, sichere und kostengünstige Lösung für eine robuste Vernetzung zu bieten. Zu den weiteren Merkmalen gehört die Unterstützung von fraktionalen Baudraten, und die Software-Reset-Funktion ermöglicht es, den UART jederzeit unabhängig von einem Hardware-Reset-Signal zurückzusetzen.
*Automotive-qualifiziert nach AEC; in IATF-16949-zertifizierten Einrichtungen gefertigt und unterstützt PPAP-Dokumentation.
www.diodes.com
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