TDK erweitert Automotive-Varistorserie um neue Modelle für LIN und CAN

Die TDK Corporation hat die Erweiterung ihrer AVRH-Serie um zwei neue Varistoren für Automotive Anwendungen bekannt gegeben. Beide zeichnen sich durch eine hohe Belastbarkeit bei elektrostatischer Entladung (ESD) aus, die für den sicheren Betrieb von sicherheitskritischen Fahrzeugfunktionen erforderlich ist, zu denen fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) gehören.

Die beiden neuen Varistoren der AVRH-Serie von TDK entsprechen dem Automobilstandard AEC-Q200 und erfüllen die Anforderungen an die Spannungsfestigkeit von 25 kV gemäß der Norm IEC 61000-4-2 im elektrostatischen Entladungstest. Sie arbeiten in einem Temperaturbereich von -55 °C bis +150 °C und zeichnen sich durch eine minimale Grundfläche aus, was bei den Bemühungen der Automobilhersteller um Miniaturisierung von Vorteil ist.

Die Massenproduktion sowohl des AVRH10C220YT201MA8 als auch des AVRH16A2C270KT200NA8 soll im März 2024 beginnen.

Die Gesamtstückliste (BOM) von Automobilen wird immer länger, da die Automobilhersteller ADAS-Funktionen wie Spurhalteassistent, Kollisionsvermeidung und adaptive Geschwindigkeitsregelung hinzufügen und weiterentwickeln. Das gilt für Elektrofahrzeuge (EVs), Hybride und herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gleichermaßen. Die Automobilhersteller arbeiten auch am autonomen Fahren, was den Einbau einer noch ausgefeilteren Elektronik erfordert. Die elektronischen Steuergeräte (ECUs), die all diese neuen elektronischen Subsysteme verwalten, sind besonders anfällig für Schäden durch ESD, denn selbst die kürzesten Unterbrechungen der sicherheitskritischen ADAS- und autonomen Fahrfunktionen sind untragbar.

Varistoren sind grundlegende Schaltkreiselemente für den Umgang mit starken Spannungsschwankungen. In Automotive Anwendungen schützen sie empfindliche Steuergeräte und sind entscheidend für die Einhaltung von entsprechenden Sicherheitsstandards wie AEC-Q200 und IEC 61000-4-2.

Der AVRH10C220YT201MA8 schützt Elektronik, die an einem LIN-Bus angebunden ist. Er hat eine maximale Dauerspannung von 16 V und eine Kapazität von 200 pF. Die Größe 1005 (1,0 x 0,5 x 0,5 mm3; L x B x H) ist 75% kleiner als das bisherige Modell. Durch die geringere Größe können die Endgeräte kleiner gebaut werden, was den Materialverbrauch reduziert. Dieses Produkt nutzt außerdem die TDK-eigene Beschichtungstechnologie, um die Haltbarkeit zu erhöhen. Trotz seiner geringen Größe erreicht es die hohe Zuverlässigkeit, die für die Erfüllung des Qualitätsstandards in der Automobilindustrie erforderlich ist.

Der AVRH16A2C270KT200NA8 schützt Elektronik, die an einem CAN-Bus angebunden ist. Er hat eine 2-in-1-Array-Struktur, bei der die Funktionen von zwei Varistoren in einem einzigen Element integriert sind. Ein weiteres Merkmal ist, dass der Kapazitätsunterschied zwischen den Kanälen durch die TDK-eigene Designtechnologie minimiert wird. Es ist in der Größe 1608 (1,6 x 0,8 x 0,6 mm3; L x B x H) ausgeführt.

Auch in Zukunft wird TDK seine Kunden bei der Entwicklung ihrer diversifizierten Automobilausrüstungen flexibel unterstützen, indem das Produktangebot durch weiteres Downsizing, höhere Betriebsspannung und Erweiterung des Kapazitätsbereichs etc. erweitert wird.

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